圣诞外贸传统旺季很快就要到来，去年居高不下的海运价格，也在今年持续回落，面临阵阵寒流。这是否真的有利于中国圣诞用品的出口呢？

一般，全球集运市场在第三季度正面临传统旺季，但是在今年却一反常态，海运不但没有持续上涨，而是持续下跌。那么为何海运价格一再暴跌，面临马上步入圣诞备货黄金期，中国的圣诞出口是否能复兴呢？

目前来看，海运价格暴跌主要是因为在疫情期间供应链断裂，导致大部分国家出现断供情况，因此很多国家出现“囤货潮”，才触发去年海运价格颇高，并且高的离谱。

但在今年，欧美及去全球通货膨胀压力大，消费需求下降，前期囤积的库存无法被市场消化，很多欧美进口商便取消商品订单。

比如，在今年的8月份，沃尔玛公司就取消了近10亿美元的订单，随后零售商塔吉特也相继取消了超15亿美元的订单。作为食物链顶端的企业，他们对市场和机遇的把握都很准确，各大公司相继取消订单，也向外界传递了一个信号，便是欧美国家的采购能力及消费能力持续萎靡。

目前欧美国家因为通货膨胀，消费情绪低迷，让很多卖家对今年的圣诞销量不太看好。虽然海运价格暴跌了，但是市场却很冷，这对于中国圣诞供货商来说，未必真的是好事。但也没有必要过分担心，圣诞节对于欧美国家来说的重要程度不需怀疑，相信他们经济环境即使再怎么不好，也会快快乐乐过好圣诞节。